中国步行和自行车交通建设纳入大气污染防治考核指标
记者16日从住房和城乡建设部获悉，以“我们的街道，我们的选择”为主题的2014年中国城市无车日活动将于9月22日举行。据会上透露，步行和自行车交通体系建设已被纳入到大气污染防治行动考核指标体系。
据介绍，2014年中国城市无车日活动，将重点关注交通对城市生活质量的影响，鼓励重新分配和设计街道及公共空间，促进多种交通方式在道路空间分配上的平衡。
数据显示，近年来，步行和自行车交通出行环境日益恶化、出行比例持续下降。据住建部《2014年中国城市无车日活动组织手册》显示，据测算，城市自行车出行以年均2％－5％的比例下降，明升体育市自行车出行比例从2006年的27.7％下降至2012年的13.9％。
据住房和城乡建设部总规划师唐凯介绍，长期以来，步行和自行车交通使用空间存在通道宽度不足、网络密度不高、过节设施间距大、与周边环境不协调等问题。对此，唐凯建议，要优先保证人行道和自行车道宽度，城区局部交通空间资源不足时，鼓励削减机动车停车位、缩减机动车道，用于步行和自行车交通。
住房和城乡建设部城建司副司长刘贺明透露，步行和自行车交通体系建设已被纳入到大气污染防治行动考核指标体系中。针对部分机动车辆随意停车占用步行和自行车道的问题，他表示各级市政和路政部门以及公安、交管部门要加强管理和执法力度。
会上还提出城市政府要以无车日活动为契机，制定发展绿色交通永久性措施。比如新建或扩大步行街区、新建或延伸自行车道、提高公共交通的可达性。在交通管理方面，对路内停车合理收费，避免免费停车和按次收费等。
截至2013年9月，中国城市无车日活动已经连续开展七届，全国共有154个城市承诺开展这项活动，涉及超过2亿的城区人口。
摘编：admin888; 摘编日期：2014-9-18