发展是电动明升体育永恒的主题
——马中超在国际锂电自行车应用高层峰会上的讲话
各位朋友、业界同仁：
大家下午好！在这秋风送爽的美好十月，我们在这里欢聚一堂，参观浙江自行车、电动自行车展，检阅我们行业发展的最新成果，同时一起探讨行业发展相关问题。在此，我谨代表中国自行车协会对朋友们的到来表示热烈的欢迎，并预祝这次论坛取得圆满成功。
先和大家分享一个最新的好消息。来浙江之前，我收到明升体育市电动明升体育协会的一份最新报告，看完很惊讶。上面公布了明升体育市工商局认可的可以在明升体育销售的电动自行车第十八批产品目录，涉及38家企业的上百款车型，但这38家无一例外全是做锂电自行车的，大大超出预期。我本想，总会是铅酸的和锂电的各占一部分，铅酸的多一点，锂电的少一点，结果不是这样的，这次全部是锂电自行车。这是我从来没有看到过的。
而且这38家企业中，天津占据了24家企业，加上明升体育、山西、山东等地区的企业后一共28家；剩下的10家被广东、浙江、江苏和上海地区的企业包揽了。所以我非常感谢论坛主办方能在浙江展期间举办这样一个国际锂电自行车应用高层峰会，表明电动自行车三大主产区之一的浙江，已具有了后发制人的优势。过去我们常说，锂电的春天快到了，只是在北方的温度更热一点，绿的早一点；但今天这个峰会的举办就足以证明，现在锂电在南方也暖起来了，也开始绿了，春天到了。
作为绿色能源产业中的一支，中国电动自行车产业已经连续保持了10多年的高速增长，特别是近两年来，年产销量都超过3000万辆，去年更是达到了3505万辆。电动自行车社会保有量已经达到1.62亿辆以上。据国家统计局对规模以上企业统计数据显示，2013年1-8月份，电动自行车产量为1579.8万辆，同比增长16.2%；主营业务收入为437.4亿元，同比增长24.2%；利润总额为23.1亿元，同比增长34.0%。据海关数据显示，1-8月电动自行车累计出口55.2万辆，同比增长17.7%。行业发展的成就有目共睹。
同时，我们也应当看到，草根出身的电动明升体育在经过十余年的迅猛发展，在创下一个又一个经济奇迹，造就出一个庞大的产业集群，为社会提供了一个深受欢迎的产品的同时，也走到了前进中的十字路口。因此，我们必须以发展的观点分析判断形势，以技术创新的思路确定发展方向，以研发具有产业引擎功能的新一代产品为突破口，进行产业结构调整，实现产业的转型升级。这个产品，就是我们倡导的“锂电动力、轻型结构、智能助力”的锂电池电动自行车。
无疑，锂电化、轻量化和智能化将是今后行业发展的方向，大力发展锂电自行车将是行业转型升级的主要内容。下面，应主办方的要求，我重点谈一下关于锂电自行车发展的有关问题，与大家共同探讨。我想重点谈两个问题：
一、我国锂电自行车产业的现状
据不完全统计，2010年我国锂电自行车产销量为25万辆；2011年锂电自行车产销量接近70万辆，去年增加到160余万辆，从这三年的情况看，每年都同比增加了一倍以上，增长速度不可谓不快。锂电自行车的出口量也已占全部电动自行车出口量的50%以上，出口荷兰的锂电自行车单价更是高达914.3美元/辆。
但与庞大数量的铅蓄电池电动自行车相比，锂电自行车数量上还是处于绝对的弱势,不足电动自行车总量的5%。原因何在？一是相比铅酸电池电动自行车，锂电自行车价格仍偏高。以天津为例，根据去年统计摸底，天津铅酸电动自行车的均价为1800元，锂电的则为2800元，中间有1000元的价差。对于一个民生需求的产品来说，1000元的分量不低呀；二是锂电池性能尚不够稳定，仍然存在安全隐患；这需要业内外共同配合来彻底解决；三是售后服务体系还未真正形成，市场仍处培育阶段。
近年来，国家对于新能源锂电池的发展，从中央到地方政府，都给予了充分的肯定和支持。特别是对纯电动汽车的发展给予了政策上、舆论导向上、资金补贴上前所未有的大力度支持。而明升体育至今没有出台支持的政策，这不能不说是一个很大的遗憾。但同时让我们感到自豪的是，锂电池电动自行车作为电动车的一个分支，先于电动汽车实现了产业化和商业化，它的市场运作模式和经验更当之无愧地成为电动车产业化的最好突破口和最佳练兵场。这对政府相关部门出台产业政策形成了倒逼机制，也是行业存在发展的客观合理性的充分展现。
二、我国锂电自行车产业的发展趋势
（一）产量将延续升势、稳步增长。
我们前面讲到，相对于3000多万的的总量，锂电自行车只占到不足5%，份额实在太小了。相比仅有5亿多人口的欧盟，锂电自行车的消费量都已超过百万辆，我们13亿多人口的中国大陆，该有多么大的市场空间！更重要的是，电动自行车在我国目前还处于大量应用铅酸电池的阶段，如果继续长期保持这个局面和技术水平，电动明升体育就不会有大的发展。我们一直大力倡导和鼓励发展锂电电动自行车的意义正在于，这是事关产业下一个阶段发展方向，推动电动自行车产品升级换代、转变产业发展方式并惠及上亿电动自行车消费者的大事情。因此可以肯定，锂电电动自行车产量将持续稳步增长是毫无疑问的。
（二）产品将不断创新、引导消费。
十余年来，由于电动自行车的动力电源基本上由铅酸电池独领风骚，而铅酸电池技术的局限性，也影响了产品功能的革新、设计的创新，导致电动明升体育一直存在着功能缺失外形补、高度同质化的现象。锂电自行车的进一步推广，为广泛吸收技术领域成果、不间断地更新功能提升品质，创造了条件。现在一些龙头骨干企业正尝试将高强度的轻型材料与锂电电池完美结合，推出的创新型产品让电动自行车的面貌焕然一新。我们有理由期待更多结构简洁化、质量轻量化、操作智能化、维护便捷化、安全常态化、造型艺术个性化的锂电自行车产品不断走向市场，为消费者喜爱。
（三）环境将逐步改善、促进发展。
今年6月1日，国家工业和信息化部发布的电动自行车用锂离子电池外形尺寸标准正式实施，影响超乎想象，甚至掀动了资本市场：标准实施当天，相关行业股票大涨，直冲涨停。这一方面说明政府政策的导向对一个行业的重要性，另一方面也表明政府有关部门正在加大对锂电电动自行车的关注，并给予了具体的支持。加上去年以来城乡建设部、国家发改委和财政部两次联合发文，在明确加大政策支持力度中专门提到了电动自行车，不仅充分肯定了它在提高居民出行效率、促进节能减排等方面的作用，更指出今后在城市基础建设中，一定要考虑建立充电桩等设施。工业和信息化部也提出了加强政策引导、促进转型升级，加大和鼓励动力锂电池在电动自行车的推广和应用的工作计划。重要产区天津也在产业发展五年规划中明确提出，到2017年实现锂电电动自行车产量2000万辆，其中锂电车占比达到30%的目标，同时责成当地有关部门研究制定锂电电动车生产以及消费补贴政策。一系列政策舆论暖风频吹，相信我们行业发展的环境会越来越好。
发展是电动明升体育永恒的主题，让我们大家一起，在发展的同时自我完善、自我净化、自我提高，共同书写电动自行车发展新篇章！
谢谢大家。
摘编：admin; 摘编日期：2013年10月24日