明升体育地铁公交调价 或催生自行车出行热
再过二十几天，明升体育公共交通价格调整将实施，地铁、公交将正式告别2元、4角时代。地铁公交调价必将带来一系列连锁反应。对于很多上班族来说，通勤费用上升必然导致生活成本上升。不少人表示，在距离适中、天气条件许可、空气质量还可以的情况下，将选择骑自行车的方式上下班，还有网友称，虽然寒冬来临，但是随着公共交通价格调整，自行车的春天或许正在加速到来。
公交地铁调价 自行车成备选出行方案
据悉，自12月28日起，轨道交通起步价调整为6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。地面公交起步价调整为10公里(含)内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠。
根据调价新规定，很多上班族的出行成本将上升两三倍，一天通勤费用10多元成为普遍，距离较远者则需要20元，一年最多出行费用可达到4000多元。不少人在网上晒出自己的通勤费用，并贴出自己的对策。有人单位与家的距离较远，地铁、公交是刚需，只能被动承受涨价带来的压力;有人则在调价消息发出后，立即在单位附近找房子搬家，甚至考虑离开明升体育;有人则表示将由乘地铁改为乘坐相对较为便宜的公交车。而既能锻炼身体、节能环保，又能节约出行费用的自行车，也成为很多人的选择。
网友“印_珊1210”说：“地铁公交涨价，我已经打定主意骑自行车上班了。”网友“星宇异客”说：“我以前经常坐地铁，现在上班走着去，用时一个多小时，下班坐公交，我还打算办张租自行车卡，下班回家骑自行车也就40分钟。”
属于“北漂”一族的陈女士是公交和地铁的常客，她说，她个人不希望涨价，在涨价初期，大家的心理接受能力没那么高。她住在金台路，上班地点在青年路，路程不算太远，她一般乘公交车上班。但是，陈女士每月都要到海淀区看望朋友两次，地铁涨价后，她的出行成本上升60%。为此，她将考虑每天骑半小时自行车上下班，这样既锻炼身体，也不用每天挤公共交通了。
我国也曾经是自行车大国，但随着经济社会发展，自行车的地位逐渐被汽车等交通工具取代。旅美学者薛涌曾在一篇文章中提到，二十一世纪是后现代、后工业的世纪。自行车再度成为先进城市之标志。他写道，在荷兰阿姆斯特丹，40%的交通是自行车。在丹麦哥本哈根，37%的职工骑车上班。北欧城市成为后现代“低碳”社会的典范。
悦动明升体育 冬季骑行
十二月份、一月份的明升体育，正是最为寒冷的时候，冒着凛冽的寒风以及时而发生的雾霾骑自行车，不仅需要一副好体格，还需要足够的勇气。但在这样不太适合骑车的季节，仍有不少人选择骑自行车出行，更有人在不遗余力地推广骑行活动。
明升体育铁刷自行车俱乐部的负责人孙键就是这样一位不但自己骑自行车出行，还下大力气推广自行车绿色出行的人。他说，在明升体育这个动辄堵车的城市，只要条件许可，骑自行车出行是最智慧的交通方式。外出开会办事时，他都会先查路线，如果距离较近，肯定会骑车去，距离较远的话，则会在网上查询附近是否有公共自行车租赁点，如果有，就会先乘公共交通工具，再骑自行车到达目的地。
最近，孙键还利用一款叫做“骑记APP”的应用软件，联合明升体育各大自行车俱乐部、自行车店以及赞助商，发起了“悦动明升体育”骑行活动。
根据活动，只要安装“骑记APP”软件，在12月1日至2015年3月1日期间，骑友在明升体育境内踩单车出行，都可用该软件记录出行距离，积累到一定里程，就可换取能量棒、骑行袜、MP3骑行音响以及商家赞助的代金券等奖品。这项活动自12月1日开展以来，已有近300人参加，骑行里程达4000多千米。
此外，铁刷自行车俱乐部还举办了“明升体育蓝天行动”、“世界无车日”、“每周少开一天车--周四刷街”等大众参与的活动，倡导绿色、低碳出行。
对于地铁、公交调价的影响，孙键认为，这对明升体育的绿色公交出行造成一定不利影响，因为对有些人来说，调价导致乘坐地铁、公交出行的成本和开车差不多，既然如此，何必还要再去挤地铁、挤公交。私家车的增加势必会增加道路拥堵和尾气排放，道路资源反而更加紧张了。
但另一方面，这也是推广自行车绿色出行的好时机，对于目前还没有能力买汽车的人来说，骑自行车是一种高效的出行方式。自行车占用地面面积小，又不会遇到堵车问题，不仅出行效率高，还能锻炼身体，愉悦心情，工作效率也会大为提高。
在铁刷自行车俱乐部，4000多注册会员中有70%的人都在骑车上下班。孙键的一位同学，在工作日时，就从西四环的家中出发，骑行三、四十公里到位于昌平的公司上班，在骑行了一段时间后，他的体重从200斤减到150斤。
当然，孙键认为，骑自行车上班的最佳距离是8-10公里以内，这时刚刚出汗，达到基本的锻炼目的，还不至于把衣服弄湿，而且身心状态刚好调整到最佳。
孙键也坦言，目前明升体育正处于寒冬，原本不骑车的人很难一时从乘地铁、公交转变为骑自行车。但等到春天到来，肯定有很多人加入到骑行的队伍中。
此外，要提倡骑自行车出行，也要让明升体育的道路更适合骑车。现在明升体育的很多自行车道被机动车当做停车场，留给骑车人的只剩下一半宽的道路。孙键说，希望党政机关的领导能够更多地骑车上街，体会一下骑车通勤的便捷，感受骑车人所遇到的问题，治理一下道路环境，为单车通勤族提供更多便利条件。另外，要多增加些五彩斑斓的标示，比如吉祥物、骑车人的雕像等，这样会让骑车人自豪，吸引更多人骑车出行。