改善自行车骑乘环境、停车政策
新科台北市交通局长钟慧谕12月25日上任，为落实台北市长柯文哲市政白皮书，她将优先从改善自行车骑乘环境，加强单车驾驶安全教育及检讨停车政策着手，开放公有停车场供出租车司机休息使用，并在百日内提出调整全市公交车路网4年计划。
48岁钟慧谕，成功大学交通管理科学系、台湾大学土木研究所交通硕士，曾任中华民国运输学会监事，原服务鼎汉国际工程顾问公司副总经理，具运输规画、运输需求预测、政策分析、大型计划管理及整合型规画专长。
此外，钟慧谕参与过北市社子岛地区的都市计划检讨，以及花博会的交通规画、交通维持等国内外多项交通计划。
钟慧谕指出，台北市2016年将举办「全球自行车城市大会」，除了与主要都市自行车发展接轨，发展优质自行车骑乘文化外，建置棋盘式自行车路网，提升自行车环境。她表示，目前自行车道多设置河滨，未来将往市中心发展规画。
她认为，台北捷运一、二期路网已完成，公交车路网应朝「以捷运为骨干，公交车为辅」，调整检讨公交车路线，透过乘车悠游卡数据数据分析，调整公交车路线及整体路网。
另停车政策方面，会检讨道路停车空间及收费管理，出租车停等区位将全面检视，减少出租车空车巡回揽客，挪用公有停车场供出租车运将休息使用。
对于公共自行车费率，钟慧谕说，因已经没有环保基金支付，经费来源成为重要课题，可能会回归使用者付费，要求使用者付一点钱让系统能永续，但仍未定案还待讨论。
摘编：admin888; 摘编日期：2014年12月26日