据了解，高新区目前正在进行公共自行车项目调研工作，并邀请国内专家设计科学的使用方案，预计合肥市民很快就能在高新区的大街小巷使用起公共自行车了。公共自行车的推广是为了解决公共交通末端1～3公里的出行问题，高新区初步计划投入600多辆自行车，在站台、区、超市及公园等地方设28个投放地点。自行车使用一小时以内免费，超过一小时将按时段收费。公共自行车作为公共交通的末端交通工具，是眼下倡导绿色交通的必然选择，也将大大方便广大市民的出行。

摘编：he; 摘编日期：2011年10月14日